Používá se především jako nouzové záložní napájení pro průmyslové a důlní podniky, nemocnice a budovy; nezávislý zdroj energie pro komunikace, lodě, vozidla a speciální účely; mobilní napájecí zdroj pro národní obranu, výstavbu polí, těžbu ropy a průzkum nerostů; a napájení a osvětlení pro každodenní život v oblastech bez elektřiny.
Palivový systém: Palivový systém se skládá z palivové nádrže, palivového filtru a karburátoru. Když motor běží, benzín v palivové nádrži je filtrován přes spínač a palivový filtr, než proudí palivovým potrubím do karburátoru; vzduch je před vstupem do karburátoru filtrován přes vzduchový filtr.
Systém zapalování: Poté, co se vzduchová{0}}směs paliva v benzínovém motoru stlačí ve válci, musí se zapálit a spálit, aby se vytvořila energie.